Le X4³ MkII bénéficie d’une coque repensée avec un tableau arrière élargi et des bouchains adoucis, améliorant nettement la stabilité, tout en réduisant le sillage et les turbulences en navigation. À la barre, le voilier offre des sensations précises et réactives grâce à un safran modernisé.
Le NOUVEAU X43 est conçu pour répondre aux exigences de la directive européenne relative aux bateaux de plaisance (RCD) et est conforme à la catégorie de conception A – « Océan ».
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Dimensions & caractéristiques techniques
- Longueur hors tout (avec bowsprit) : 13,24 m (43’4”)
- Longueur de coque : 12,67 m (41’6”)
- Longueur à la flottaison : 11,33 m (37’2”)
- Largeur : 3,99 m (13’1”)
- Tirant d’eau (standard) – Quille en T : 2,20 m (7’2”)
- Tirant d’eau (faible tirant d’eau) – Quille en L : 1,85 m (6’1”)
- Tirant d’eau (profond) – Quille en T : 2,50 m (8’2”)
- Déplacement : 9 400 kg (20 723 lb)
- Ballast : 3 700 kg (8 157 lb)
- Moteur : Yanmar (standard) 45 ch
- Capacité de carburant : 200 l (53 gal US)
- Capacité d’eau : 340 l (90 gal US)
- Surface de voilure (grand-voile* et génois 106 %) Surface de la grand-voile* : 100 m² (1 076,4 pi²)
- Surface de la grand-voile* : 55 m² (592 pi²)
- Surface du génois (106 %) : 45 m² (484,4 pi²)
- Surface du spinnaker asymétrique : 160 m² (1 722,3 pi²)
- Dimensions des voiles : I = 17,60 m (57 pi 7 po)
J = 4,77 m (15 pi 7 po)
P = 16,76 m* (55 pi 0 po)
E = 5,70 m (18 pi 8 po) - Tirant d’air (sans les antennes) : 20,70 m* (67 pi 9 po)
Les valeurs de déplacement et de tirant d’eau indiquées correspondent à un bateau sans charge.
*Remarque : Mesure prise sur un mât en aluminium. Un mât en carbone est plus haut !